Velero Ants fotos de la restauracion

Ultimo video del Ants !!!!!!!!!!!!!!!!!!!


http://www.youtube.com/watch?v=J4V7jrJ6Usw


En este espacio y despues de muchos reclamos de clientes y amigos subo algunas fotos sobre la restauracion del barco.

El Ants es un motovelero diseño de Don Jorge Ithurbide quien alla por el 1940 realizo una serie de dibujos de barcos de calado reducido, ya en esa epoca el rio de la plata manifestaba un embacamiento progresivo y rapido, el cual con el paso del tiempo crece y complica las cosas a los barcos de calado medio y alto. a 70 años de esos dibujos hoy podemos navegar con poca agua cuando la mayoria de los veleros se varan a nuestro alrrededor.

En lo personal considero que su obra no se limito al diseño unicamente, grandes maestros de la nautica Argentina salieron del estudio de Don Jorge como Pablo Cibert por nombrar uno.

El Ants fue un hallazgo que hace un par de años realice dando vueltas por las paginas de venta por internet.

Estaba en el Centro Naval de Olivos, en un avanzado estado de abandono. Se habia comenzado una reparacion menor y las vueltas de la vida hicieron que su anterior dueño dejara de aportar dinero, la consecuencia fue un barco mas abandonado juntando deudas y pudriendose cada dia un poco mas.

La restauracion en su primer etapa abarco

Cambio de todas las curvas de construccion (anchico)

• Cambio de la Roda (Quebracho blanco)

Cambio de la Falsa quilla (anchico)

Cambio de las tablas de Aparadura (anchico)

Cambio del 80 % de la madera del casco (cedro)

Cambio de los baos de cubierta

• Reconstruccion de la cubierta de baldeo en Petiribi

La carroza fue cortada por debajo de la cubierta y se reemplazaron todas las tablas de union, encontrar la madera adecuada en cada caso fue bastante trabajoso, pero con ganas todo se consigue.

En la ultima parte de esta primera etapa despues de armar la cubierta de baldeo nueva, pulimos con lija grano 80 y barnizamos.
y despues de un año sin fines de semana, feriados y demas..........
Botamos el barco, y a navegar un poquito.

Abajo siguen un par de links para que vean las secuencias mas ordenadas.
http://www.facebook.com/carozo#!/album.php?aid=2060469&id=1138981337
http://www.facebook.com/album.php?aid=2090071&id=1138981337

Estamos trabajando en el diseño de los interiores, el camarote de proa es el primer proyecto, para despues seguir con la dinette, pero bueno estos trabajos van a ser mucho mas relajados y tranquilos, el objetivo de maxima esta cumplido

Clinicas de navegacion

Esta Abierta la Inscripcion para la clinica de navegacion nocturna de reconocimiento de puertos:

Esta clinica es particularmente interesante para Timoneles y Patrones que naveguen en el rio de la Plata, por el tipo y horario de la navegacion.

Zarpamos del puerto de frutos a las 19:00 Hs rumbo a San Isidro , el primer punto de la navegacion consiste en tomar marcaciones de puntos notables con una pinula y transladarlas a una carta nautica.

Seguidamente se pone proa al primer puerto de recalada, Olivos al cual ingresamos de noche para que todos los cursantes puedan tener una experiencia real sobre el ingreso  en una ciudad con un alto contenido de contaminacion visual, poder identificar las boyas por los destellos de sus luminarias sin la asistencia de un GPS es fundamental al momento de tomar una buena decision ante un imprevisto, sin depender de otros elementos.

Luego de la entrada y salida de Olivos pondremos rumbo a la Bahia de Nuñez. Una vez ingresados en Nuñez pondremos rumbo al Km 25 del Canal Emilio Mitre y realizaremos la navegacion por dicho canal ingresando al Puerto de buenos Aires para fondear en el antepuerto para comer y terminada la cena y degustando un buen cafe retomaremos la navegacion para retornar al puerto de inicio, siendo en este punto los cursantes los responsables de trazar el rumbo a fin de pasar el canal costanero ubicar la boca del rio Lujan para poder hacer ingreso al mismo.

Debido a la demanda solicitamos coordinar con al menos 7 dias de anticipacion ya que los grupos se completan rapidamente.

Brindamos el servicio tambíen de clínicas a bordo de Su barco para optimización de maniobras, Cruceros a Uruguay y costa Argentina.

El alcance de esta clínica es el siguiente, reunimos a los miembros habituales del barco, acompañandolos  en un cruce desde su puerto hasta Colonia de sacramento a bordo de su barco, brindándoles todo el apoyo a bordo para la realización de las maniobras y navegación, poniendo en práctica los conocimientos que han adquirido y dándoles algunos tips para poder hacer de la navegación algo más ameno buscando que sea siempre la seguridad y el disfrute abordo la parte más importante de la navegación.

La idea es despachar y salir un día sábado temprano por la mañana, para hacer el cruce tranquilos, estudiando las condiciones del barco y los conocimientos de cada uno de los tripulantes, sin que sea un examen ni nada por el estilo, simplemente una amable transferencia de conocimientos.

 En esta primera experiencia no planteamos maniobras de regata ni cosas por el estilo, es más bien prepararlos para darles una idea de cómo moverse abordo en las distintas etapas del viaje.

Una vez en Colonia los instructores nos trasladamos a un hotel para permitirles mantener su privacidad abordo, reuniéndonos para una cena en alguno de los tradicionales restaurantes de la ciudad vieja de Colonia.

El dia Domingo por la mañana después de un desayuno abordo despacharíamos con destino a Buenos Aires para terminar la navegación en su club con toda la tripula previo brindis de bautismo y terminar los tramites frente a la Prefectura naval Argentina.

 

Debido a la proximidad de las fechas y la demanda que estamos teniendo les pedimos que tomen las reservas con tiempo si están interesados en esta u otra clínica con otro destino nacional o extranjero.

Para las tripulaciones que cumplan con la primer navegación prevemos una navegación en conserva con varios barcos a un destino similar (Colonia, Riachuelo, Boca del Rosario) según sea definido en la reunión de capitanes a realizarse previo a la zarpada, esta segunda clínica es dar apoyo logístico a cada embarcación participante. (para los participantes de modulo 1 la conserva es sin cargo, siendo cada capitán responsable de los gastos de puerto y alimentación de sus tripulantes)

Si Ud no dispone de embarcación o quiere adquirir experiencia en un Velero clásico totalmente restaurado con la última tecnología a bordo puede hacerlo en 

el Ants, Diseño de Jorge Ithurbide de dos mástiles con toda la comodidad necesaria para pasar un día de navegación inolvidable ya sea en aguas abiertas o disfrutando de nuestro delta.

Gracias a  Marta y Daniel por compartir la ultima clinica con Nosotros !!

Instalación de Instrumental náutico

Somos un grupo de profesionales Universitarios graduados dedicados a la
Instalación de Instrumental náutico, reparaciones a bordo, lineas Raymarine, Navman, Navico, Garmin, Magellan, entre otras.

 Equipos ST 40 Raymarine interconectados via SEATALK

Nuestra política de trabajo implica la resolución efectiva de los requerimientos de nuestros clientes, preocupándonos en cada caso que cada trabajo será terminado de la manera correcta sin eternas esperas ni promesas incumplidas.

Instalaciones eléctricas, optimización de tableros de 12 V.


Instalación de cargadores inteligentes de baterias.


Perzonalización de Instrumental de a bordo.

Diseño e Instalación de Tableros Nuevos.

Tableros de comando actuado por llaves termicas independientes

Anemómetros, Veletas, Luces de tope, VHF, trabajos en altura sin necesidad de palera

(en veleros de 25 pies en adelante).

Revisión y reparación de Alternadores, Instalación de equipos Nuevos de alta eficiencia.

Instalacion de Cabrestantes, electrica y mecanica, cableado y puesta en marcha de equipos nuevos, reparacion de equipos usados

Iluminación por LED, de bajo consumo, reemplazando todas la lámparas incandescentes de a bordo baje drásticamente el consumo de sus sistema de iluminación pasando de un promedio de 15 amperes a 0,5 amperes, mayor duración de sus baterias.

Instalación de Baterias de Gel de Ciclo profundo de 155 o 170 Amperes recicladas con un año de garantía por cambio directo.

En los trabajos de optimizacion de maniobra instalamos motoneria marca Efimec www.efimec.com.ar

Siendo Nosotros navegantes brindamos el servicio tambíen de clínicas a bordo de Su barco para optimización de maniobras, Cruceros a Uruguay y costa Argentina.

El alcance de esta clínica es el siguiente, reunimos a los miembros habituales del barco, acompañandolos  en un cruce desde su puerto hasta Colonia de sacramentoa bordo de su barco, brindándoles todo el apoyo a bordo para la realización de las maniobras y navegación, poniendo en práctica los conocimientos que han adquirido y dándoles algunos tips para poder hacer de la navegación algo más ameno buscando que sea siempre la seguridad y el disfrute abordo la parte más importante de la navegación.

La idea es despachar y salir un día sábado temprano por la mañana, para hacer el cruce tranquilos, estudiando las condiciones del barco y los conocimientos de cada uno de los tripulantes, sin que sea un examen ni nada por el estilo, simplemente una amable transferencia de conocimientos.

La idea que seamos dos instructores Hombre y mujer, tiene mucho que ver con darle tranquilidad y confort a las damas abordo. ya que es una forma más amigable de tomar conocimientos. En esta primera experiencia no planteamos maniobras de regata ni cosas por el estilo, es más bien prepararlos para darles una idea de cómo moverse abordo en las distintas etapas del viaje.

Una vez en Colonia los instructores nos trasladamos a un hotel para permitirles mantener su privacidad abordo, reuniéndonos para una cena en alguno de los tradicionales restaurantes de la ciudad vieja de Colonia.

El dia Domingo por la mañana después de un desayuno abordo despacharíamos con destino a Buenos Aires para terminar la navegación en su club con toda la tripula previo brindis de bautismo y terminar los tramites frente a la Prefectura naval Argentina.

Debido a la proximidad de las fechas y la demanda que estamos teniendo les pedimos que tomen las reservas con tiempo si están interesados en esta u otra clínica con otro destino nacional o extranjero.

Para las tripulaciones que cumplan con la primer navegación prevemos una navegación en conserva con varios barcos a un destino similar (Colonia, Riachuelo, Boca del Rosario) según sea definido en la reunión de capitanes a realizarse previo a la zarpada, esta segunda clínica es dar apoyo logístico a cada embarcación participante. (para los participantes de modulo 1 la conserva es sin cargo, siendo cada capitán responsable de los gastos de puerto y alimentación de sus tripulantes)

Si Ud no dispone de embarcación o quiere adquirir experiencia en un Velero clásico totalmente restaurado con la última tecnología a bordo puede hacerlo en 


el Ants, Diseño de Jorge Ithurbide de dos mástiles con toda la comodidad necesaria para pasar un día de navegación inolvidable ya sea en aguas abiertas o disfrutando de nuestro delta.

                     Cel: +54-911-5867-2464

                rodrigotorras@fibertel.com.ar

 MSN          rodrigotorras@hotmail.com
Skype                    rodrigo.j.torras